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官媒发声:复工出行 电动自行车成新宠

发布时间:2020-03-10浏览次数:3706

3月7日,《北京日报》、《北京晚报》纷纷发文,称复工出行,电动自行车成新宠。随着企业陆续复工,电动自行车逐渐取代地铁等公共交通工具成了许多人在短途通勤路上的首选。最近一段时间,大多数电动车行陆续恢复营业,电商平台上的电动自行车以及方便携带的平衡车、电动滑板车等,也迎来成倍的销量增长。

北晚

       

       报道中称,3月6日下午,家住朝阳区的白领小徐赶在车辆管理站下班前,为新购置的一台电动自行车办好了注册登记。“公司通知下周一开始恢复坐班,骑电动车还是要比坐公交更踏实一些,也比自行车方便,好几个家住得近的同事都买了。”

       记者近日走访发现,随着企业陆续复工和天气转暖,骑电动自行车的人多了起来,许多在疫情期间暂停营业的电动车行陆续开张,“三八节”的促销活动也吸引不少人到店选购。
      “有时候一天能卖出好几辆。”大兴区一家电动车行的工作人员说,店里恢复营业已经有半个多月,最近一段时间来购电动自行车的人也越来越多。由于很多人是疫情期间临时决定买车,店里2000元上下的基本款卖得最好。
       新购置的电动车需要在15天之内上牌,自从恢复办理电动自行车的注册登记业务以来,到车管站办理的市民也越来越多。“中午经常需要排队,最好在早上刚开门或者快下班的时候来办理。”朝阳区一家车辆管理站的工作人员提醒。
       购买电动自行车的时候,认准3C(CCC认证)标准即可。在特殊时期里,电动自行车成了许多人的重要代步工具,但充电和停放安全仍然不能马虎。一定注意不要把车停在楼道里。
       电动自行车安全使用规范第一条:电池不能过充。

如果没有自动断电装置,切记在给电动自行车充电后的6-8小时内及时断电。在实际生活中,很多人为了省事都是直接让电动车充电过夜,充电时间甚至长达12小时或者更长,这样充电反而会降低电池的性能。一般夏天充电6小时到8小时,冬天充电8小时到10小时。

电动自行车充电隐患二:充电线路“鱼龙混杂”。

为电动自行车进行充电的时候,一定要选择厂家专用的充电器 ,插座也是要选择正规的,有自动断电保护功能的。而在不少小区里,有很多是“麻花线”的形式,这个是完全不合规定的。而且线还裸露在地面上,一旦下雨或者天气太热,或者温度过高,这样都是容易引起火灾。
在一些小区里,居民们为了方便,不管住在哪一层,都从窗户上垂一根长长的电线到地面,给自家的电动自行车充电。有的电线还跨过了高压线,这样的做法看似方便了自己,其实是将自己置于极度危险的环境之中。“飞线”充电长时间经受室外的风吹、日晒和雨淋,外面的绝缘层很容易老化破损,漏电短路起火,要是谁不小心碰到了漏电的电线和插线板,还可能触电!一些楼层的窗台上,密密麻麻的电线垂下来,让人看了都心惊胆战。

在专门的电动自行车车棚/室外智能充电桩充电
在室外空旷的地方充电比在室内安全,选择安全正确的接线方式,并加装防短路和漏电保护装置。比如一些小区专门设置的室外智能充电桩,就基本符合以上标准。
据了解,现在部分小区和村镇已经开始建设新式的电动自行车棚了,有配备专门的电动自行车智能充电桩,扫码就能充电,充满会自停。车棚里放了灭火器,有些还设置了视频监控和自动喷淋灭火系统,私搭乱接、堵塞消防通道的隐患会减少很多。在这里充电,应该是目前看来最安全的了。

建议 定期给电动自行车做体检
      电动自行车使用时间久了,连接路线很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路,加上外部温度过高,就很容易发生燃烧。消防部门也建议,当电动自行车正常使用半年至一年时间后,最好到维修点给车辆做个体检。另外,在高温天气下骑行之后,要把车子放在阴凉处,等车子以及电池的温度降下来后再充电。
在不少电动自行车自燃的案例中,电池是导致着火的重要原因。电动自行车的电池都有使用寿命,一旦到了电池寿终正寝的时候,一定要到正规店铺购买匹配的电池,不要选择劣质,甚至是二手电池。
      现在不少家庭使用不止一辆电动车,不同品牌的电动车充电器不能混合使用,如果充电器损坏,也要到正规店铺购买。愿大家都能安全放心地使用电动自行车。

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