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国内电动自行车行业首展花落无锡

发布时间:2020-06-11浏览次数:27
6月11日上午,位于江苏省无锡太湖新城的太湖国际博览中心内人流如织,印有厂商广告的路旗、标牌、气球等挤在道旁,吸引着人们的眼球。展览中心A馆入口处,观众排起了长长的队伍,大家戴上口罩,距离保持一米,并打开手机的健康码,井然有序地等候入场。当天开幕的第十四届中国无锡国际新能源电动车展,有200多家整车和配件企业参展,1000多家国内优质品牌经销商到场观摩,一场展现电动车最新产品与技术成果的盛筵在此上演。

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无锡展的“破冰效应”


太湖国际博览中心已经有160天没这么“热闹”了。作为无锡当地最大的展览场地,博览中心室内展览面积达6.54万平方米,去年举办国际、国内及省市展览、会议共计41场,是当地会展经济发展的引擎,也是无锡商品、服务、旅游和城市建设的一张名片。2020年初,春节前四场展会过后,新冠疫情突然来袭,出于防控安全的需要,博览中心各类公共活动全部停止。6月11日开展的无锡国际新能源电动车展,不仅是五个多月来无锡会展业的“破冰之展”,也是今年国内首个电动车行业专业展览会。

“四五月份是会展的一个小高峰,但很多展览都因为疫情被推延了,有的甚至最后就不办了。”无锡太湖国际会展中心副总经理徐敏钰告诉记者,此次展会的申请也是经市区两级政府和公安、卫健委等部门协商后,才最终敲定。为了确保展览期间的卫生安全,博览中心在市区政府的指导下,联合多部门制订了详尽的防控计划,引进了智慧门禁系统,建立了“活动主办方”+“场馆方” +“搭建商/参展商”疫情联防联控机制,电子门票、锡康码、测温、消毒齐上阵,为参观人员赠送口罩10000只,在检查区左右设立4个隔离区。


“会展能带动餐饮、住宿、广告等多个行业的发展,能撬动九倍于投入的产出,是经济复苏的助推器。”江苏省国际贸易促进中心副主任郑晓虹认为,电动自行车无锡展的开幕,为电动自行车行业提供了一个充分展示与研讨交流的平台,提振了产业信心,对于无锡乃至江苏会展经济的发展将是一个积极的信号。

行业内“万众瞩目”

“行业内首展花落无锡,有偶然也有必然。”中国自行车协会副理事长、无锡展组委会主任陆金龙告诉记者,无锡是全国最大的电动车生产基地之一,也是最齐全的产品配套中心之一,集聚了600多家电动车整车和零部件企业,每年电动车年产销量达1000万辆左右,工业总产值200亿元,占据全国电动自行车行业总产量的三分之一强。疫情及新国标双重因素叠加下,居民对电动自行车的需求增加,经销商也对产品提出了智能化、轻便化等新要求,因此行业内对于此次展会非常期待,可以称得上“万众瞩目”。
“电动自行成行业除了有做到上市公司的大企业,也有大量配套的中小企业,以及无数个个体经销商。他们是需要到展会上来看一看、体验一下产品、面对面交流一下的。”一家常州电动车配件制造企业的销售经理吴先生告诉记者,国内重要的展会该公司都不会落下,尽管这次展会增加了直播等线上环节,可以让更多的人看到展览情况,但他认为,“线下的交流不可或缺”。在无锡展展览半天,已经有不少的上下游企业过来和他交换了名片,还有数家深度洽谈,达成了初步合作意向,“收获颇丰”。

智能和锂电渐成主趋势

管理标准是行业发展的指挥棒,新国标后,电动自行车轻量化成为潮流,而锂电池的应用,也让车辆的智能化水平进一步提升。在展会中可以看到,智能、锂电的趋势非常明显。
展会上,新一代汽车级锂电池加上内置高能电芯,不仅拥有超长循环寿命、更大电芯容量、高能量密度,而且耐低温性能极佳,零下10摄氏度仍然能放电80%以上。电动车轻量化、锂电化趋势,赢得了不少专业客户关注。
江苏省自行车电动车协会理事长认为,中国锂电在经过了多年的发展后,产品技术逐渐成熟,产业链也相当完整,成本优势愈发明显,电动两轮车升级超势加快,未来必将属于锂电电动车。他认为,2020年是行业真正意义上的转型元年,从展会上可以看出,行业自主开发车型和智能化应用已然大幅提升。

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