电动车“新规”又来，过红绿灯要下来推着走，车主：我的路权呢？
发布时间：2020-08-14浏览次数：5416
近期，随着现在电动车的管理越来越严格，很多地方都出台关于电动车的管理办法，像之前的“一盔一带”安全守护行动，江浙两省的电动自行车管理条例，还有电动自行车上牌等等，都引起了很多民众的关注，电动车的每一项管理办法的颁布，都关系着众多民众的生活。
确实，电动车在我国发展的短短十几年间，数量已经达到了惊人的3亿辆，而且还在不断的增加，之所以大家都爱用电动车出行，是因为它小巧灵活、操作简单、物美价廉、而且使用成本很低，很多的中低收入人群都能用得起。也正是因为电动车数量多、使用范围广，所以为了更好地管理电动车，近些年相关部门频频出台新规。
最近，电动车新规又来了，有不少地区要求电动车过马路必须要下车推着走，受到了很多民众的关注。根据“规定”内容，我们可以得知，电动自行车、自行车在通过斑马线、红绿灯路口时，驾驶员必须关闭车辆电源开关，然后下车推行车辆经过斑马线或红绿灯路口。如果不遵守这个规定的话，有可能要面临口头教育或者罚款等处罚。
这个规定一出，引发了很多车主的热议，很多人认为，这个规定不太合理，对此有相关部门回应，之所以这样规定，是因为电动车过斑马线或者路口时，车速较快，与行人或者车辆发生的刮擦事故也不在少数，为了消除这些安全隐患，车主下车推行比较安全。但是车主们却有着不同的意见。有车主表示，虽然知道是为了大家的安全着想，但是现在大家都追求高效率出行，在过斑马线的时候，应该跟着交通信号灯的指示，快速的通过路口，而不是下车推行，浪费时间。也有车主表示，自己过斑马线的时候，因为有行人还有转弯的汽车，车速都是非常慢的，而且为了确保能随时刹车，还会用左脚贴着地面行驶，根本不会碰到行人和车辆，也不会存在安全隐患。
对此，小e君觉得，相关部门是为了大家的安全考虑这个出发点是好的，而且考虑到了行人和汽车的安全和路权，但是似乎忘记考虑到电动车的路权了。行人、电动车、汽车共同构建交通系统，大家都应该是平等的，相关部门制定管理办法的时候，是不是应该更全方位的考虑才是真正的为民众服务呢？
