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电动车“新规”又来,过红绿灯要下来推着走,车主:我的路权呢?

发布时间:2020-08-14浏览次数:173

近期,随着现在电动车的管理越来越严格,很多地方都出台关于电动车的管理办法,像之前的“一盔一带”安全守护行动,江浙两省的电动自行车管理条例,还有电动自行车上牌等等,都引起了很多民众的关注,电动车的每一项管理办法的颁布,都关系着众多民众的生活。


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确实,电动车在我国发展的短短十几年间,数量已经达到了惊人的3亿辆,而且还在不断的增加,之所以大家都爱用电动车出行,是因为它小巧灵活、操作简单、物美价廉、而且使用成本很低,很多的中低收入人群都能用得起。也正是因为电动车数量多、使用范围广,所以为了更好地管理电动车,近些年相关部门频频出台新规。


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最近,电动车新规又来了,有不少地区要求电动车过马路必须要下车推着走,受到了很多民众的关注。根据“规定”内容,我们可以得知,电动自行车、自行车在通过斑马线、红绿灯路口时,驾驶员必须关闭车辆电源开关,然后下车推行车辆经过斑马线或红绿灯路口。如果不遵守这个规定的话,有可能要面临口头教育或者罚款等处罚。

这个规定一出,引发了很多车主的热议,很多人认为,这个规定不太合理,对此有相关部门回应,之所以这样规定,是因为电动车过斑马线或者路口时,车速较快,与行人或者车辆发生的刮擦事故也不在少数,为了消除这些安全隐患,车主下车推行比较安全。但是车主们却有着不同的意见。有车主表示,虽然知道是为了大家的安全着想,但是现在大家都追求高效率出行,在过斑马线的时候,应该跟着交通信号灯的指示,快速的通过路口,而不是下车推行,浪费时间。也有车主表示,自己过斑马线的时候,因为有行人还有转弯的汽车,车速都是非常慢的,而且为了确保能随时刹车,还会用左脚贴着地面行驶,根本不会碰到行人和车辆,也不会存在安全隐患。

对此,小e君觉得,相关部门是为了大家的安全考虑这个出发点是好的,而且考虑到了行人和汽车的安全和路权,但是似乎忘记考虑到电动车的路权了。行人、电动车、汽车共同构建交通系统,大家都应该是平等的,相关部门制定管理办法的时候,是不是应该更全方位的考虑才是真正的为民众服务呢?

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